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Remorque PRONAR PT 512– cet excellent équipement pour les surfaces irrégulières est très apprécié en agriculture ainsi que dans d’autres industries. Cette remorque tandem PT512 à palettes est équipée d’un châssis résistant composé de profils rectangulaires fermés, d’un système de basculement à trois voies, d’une barre de traction renforcée, d’une jambe hydraulique de soutien, d’une suspension à ressorts paraboliques et de pneus radiaux pleins. La vitesse maximale autorisée est de 40 km/h. L’acheteur a le choix entre un système de freinage pneumatique et hydraulique. L’option standard comprend un système de basculement à trois voies avec la vanne d’arrêt (qui s’active lorsqu’on bascule sur les côtés) et un cylindre pneumatique. Nous utilisons uniquement des matériaux de haute qualité pour la production, comme des peintures chimiquement durcies à double composante.
| Données techniques | ||
| Poids total techniquement permis : | 17000 | [kg] |
| Poids total autorisé : | 16260 | [kg] |
| Capacité de charge : | 12000 | [kg] |
| Poids vide : | 4260 | [kg] |
| Volume de charge : | 15,4 | [m 3] |
| Espace de chargement : | 11 | [m 2] |
| Longueur intérieure du boîtier de chargement : | 4545 | [mm] |
| Largeur intérieure du boîtier de chargement : | 2420* | [mm] |
| Dimensions globales (longueur/largeur/hauteur) : | 6139/2550/2652 | [mm] |
| Hauteur du flanc : | 600+800 (option) | [mm] |
| Épaisseur du sol/mur : | 5/2,5 | [mm] |
| Hauteur de la plateforme, mesurée depuis le sol : | 1252 | [mm] |
| Chenille des roues : | 1900 | [mm] |
| Suspension : | Sources paraboliques | |
| Charge par anneau d’attelage : | 1950 | [kg] |
| Pneus : | 385/65 R22,5 régénéré | |
| Vitesse maximale : | 40 | [km/h] |
| Système de pourboires : | Côté 3 | |
| Cylindre de basculement (course / demande d’huile / pression) : | 1700mm/16L/200bar | |
| Besoins en puissance du tracteur : | 84/61,7 | [hp/kW] |
| Angle de bascule (vers l’arrière/côté) : | 50/46 | [˚] |
| * largeur du caisson de chargement adapté au transport EUROPALET | ||
| Équipement standard | ||
| Caisse de chargement avec système universel d’ouverture des murs | ||
| Système de basculement à 3 côtés de la boîte de chargement avec rotules et amortisseurs arrière d’espacement optimal | ||
| Largeur du caisson de chargement adapté au transport EUROPALET | ||
| Panneau de sol renforcé avec mécanisme de verrouillage central | ||
| Parois latérales en profil soudé au laser PF600mm avec montants arrière stables ; avec serrures forgées | ||
| Espaces clos, murs protégés par soudure laser | ||
| Renforcement des murs latéraux, bandes tendues | ||
| Bandes latérales tendues, relèvement de renfort | ||
| Trappe arrière à grain avec un levier dans une paroi arrière | ||
| Garde-boue arrière | ||
| Caçons de roue + crémaillères galvanisées (2 pièces) | ||
| Service de soutien de la carrosserie portante | ||
| Échelle et marches facilitant l’accès à la caisse de chargement | ||
| Type de bascule : rectangulaire avec profils fermés et barre de traction fixe | ||
| Suspension tandem sur 4 ressorts paraboliques, empattement 1325 mm, essieux fixes équipés de freins à tambour 400×80 | ||
| Barre de traction fixe universelle pour se connecter avec l’attelage inférieur ou supérieur du tracteur | ||
| Attelage à barre de traction : rotatif avec œil de remorquage Ø50mm | ||
| Support de la barre d’attraction : type ciseaux à jambes hydrauliques | ||
| Système de freinage : double ligne à air | ||
| Goulotte à grains à l’arrière de la paroi latérale | ||
| Essieux à 60 km/h* | ||
| Frein à main à manivelle | ||
| Système d’éclairage 12 V avec prise électrique arrière, feux LED | ||
| Feux de dégagement | ||
| Feux arrière avec grille de protection | ||
| Système d’éclairage à câble de connexion enroulé | ||
| Système de basculement hydraulique avec vanne de coupure | ||
| Servo-moteur basculant du système de basculement à 3 côtés | ||
| Attelages arrière pour la seconde remorque | ||
| Service de soutien de la carrosserie portante | ||
| Matériaux de peinture chimiquement durcis à double composant, résistants aux UV | ||
| Couleur du cadre basculant : rouge RAL 3000 PRONAR | ||
| Peinture des murs latéraux couleur : vert RAL 6010 PRONAR | ||
| *Poids total autorisé 16000kg | ||
