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De plus en plus de clients apprécient l’utilité des remorques à suspension tandem grâce à leur avantage sur les terrains accidentés. Plus de pression sur l’attelage du tracteur dans la remorque tandem facilite la manœuvre sur des terrains difficiles et augmente la puissance de traction du tracteur. La remorque PRONAR T663/1 dispose également d’un système de basculement à trois voies, et au chargement dispose d’une suspension basse. Tout cela rend la remorque extrêmement stable et facile à utiliser.
La remorque PRONAR T663/1 est également disponible en version silo avec une capacité de charge de 16 m³. Il se distingue par une paroi arrière surélevée hydrauliquement et des verrous hydrauliques qui protègent contre la chute incontrôlée du hayon en cas de baisse de pression d’huile.
| Données techniques | ||
| Poids total techniquement permis : | 14000 | [kg] |
| Poids total autorisé : | 13290* (12000**) | [kg] |
| Capacité de charge : | 10000 | [kg] |
| Poids vide : | 3290 | [kg] |
| Volume de charge : | 11,8 | [m 3] |
| Espace de chargement : | 9,8 | [m 2] |
| Longueur intérieure du boîtier de chargement : | 4440 | [mm] |
| Largeur intérieure du boîtier de chargement : | Trapèze : 2190/2240 | [mm] |
| Dimensions globales (longueur/largeur/hauteur) : | 6116/2390/2484 | [mm] |
| Hauteur du flanc : | 600+600 | [mm] |
| Épaisseur du sol/mur (mm) : | 5/2,5 | [mm] |
| Hauteur de la plateforme, mesurée depuis le sol : | 1250 | [mm] |
| Chenille des roues : | 1700 | [mm] |
| Suspension : | Lames | |
| Charge par anneau d’attelage : | 1860 | [kg] |
| Pneus : | 15,0/70-18 | |
| Vitesse maximale : | 30 | [km/h] |
| Système de pourboires : | Côté 3 | |
| Cylindre de basculement (course / demande d’huile / pression) | 1700/13L/200bar | |
| Besoins en puissance du tracteur : | 67,6/49,7 | [hp/kW] |
| Angle de bascule (vers l’arrière/côté) : | 50/46 | [˚] |
| * pour les remorques à vitesse maximale de 30 km/h | ||
| **pour les remorques à vitesse maximale de 40 km/h | ||
| Équipement standard | ||
| Caisse de chargement avec système universel d’ouverture des murs | ||
| Système de basculement à 3 côtés de la boîte de chargement avec rotules et amortisseurs arrière d’espacement optimal | ||
| Sélection du sens de basculement par deux goupilles qui protège contre une mauvaise manipulation | ||
| Forme trapézoïdale du caisson de chargement (poitrine s’élargit de 50 mm vers l’arrière), panneau de plancher renforcé | ||
| Panneau de sol renforcé avec mécanisme de verrouillage central | ||
| Cadre : rectangulaire avec profils fermés en acier à haute résistance | ||
| Des parois latérales et des extensions fabriquées en profils soudés au laser de haute qualité, solides, chacun de 600 mm, en feuilles profilées ; avec des montants arrière stables ; avec charnières et serrures forgées | ||
| Espaces fermés des parois et extensions protégés par soudure laser | ||
| Service de support de la boîte à outils | ||
| Corde de fixation des parois latérales | ||
| Trappe arrière à grain avec un levier dans une paroi arrière | ||
| Suspension tandem sur 4 ressorts à lames, empattement 1160 mm, essieux rigides équipés de freins à tambour | ||
| Barre de traction rigide universelle pour se connecter à l’attelage inférieur ou supérieur du tracteur | ||
| Nœud de remorquage à barre de traction : rotatif avec œil de remorquage fixe ∅50 | ||
| Support de barre de traction : jambe de soutien hydraulique (ciseaux) Support de barre de traction : jambe de soutien hydraulique (ciseaux) |
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| Système de freinage : double conduite d’air | ||
| Frein à main à manivelle de stationnement | ||
| Frein à main à manivelle | ||
| Système d’éclairage 12 V avec prise électrique arrière | ||
| Feux arrière avec grille de protection | ||
| Système d’éclairage à câble de connexion enroulé | ||
| Système de basculement hydraulique avec vanne de coupure | ||
| Servo-moteur télescopique à système de basculement à 3 côtés | ||
| Garde-boue arrière | ||
| Caçons de roue + crémaillères galvanisées (2 pièces) | ||
| Matériaux de peinture chimiquement durcis à double composant | ||
| Couleur du cadre basculant : rouge RAL 3000 PRONAR | ||
| Peinture des murs latéraux couleur : vert RAL 6010 PRONAR | ||
| Support mécanique de la caisse de chargement | ||
| Échelle et marches facilitant l’accès à la caisse de chargement | ||
