La remorque PRONAR T680, avec la suspension à deux essieux la plus populaire en Pologne, est excellente pour le transport agricole et municipal. Des profils muraux durables de 800 mm de hauteur avec des superstructures montées en série de 600 mm assurent une grande étanche, la plaque de sol en acier épais facilite le transport des produits agricoles et des déchets de poids inférieur à 14 tonnes. Grâce à l’utilisation d’essieux projetés à une vitesse de 60 km/h, la vitesse maximale autorisée pour une remorque de 40 km/h vous aide à regrouper la remorque avec les derniers tracteurs agricoles. L’utilisation sûre et confortable de la remorque est assurée par des ailes arrière, des cales de roue et une roue de secours placées dans un panier sous la remorque. La goulotte à grains arrière standard permet d’installer une bride de grain ou un convoyeur à vis pour faciliter le déchargement des grains. Des équipements supplémentaires permettent à la remorque de répondre à vos besoins et offrent la possibilité de choisir la version optimale de la remorque au meilleur prix
| Données techniques | ||
| Poids total techniquement permis : | 20000 | [kg] |
| Poids total autorisé : | 18000* | [kg] |
| Capacité de charge : | 13100** | [kg] |
| Poids vide : | 4900 | [kg] |
| Volume de charge : | 17.2 | [m 3] |
| Espace de chargement : | 12.3 | [m 2] |
| Longueur intérieure du boîtier de chargement : | 5100 | [mm] |
| Largeur intérieure du boîtier de chargement : | 2410*** | [mm] |
| Longueur : | 7300 | [mm] |
| Largeur : | 2550 | [mm] |
| Taille : | 2800 | [mm] |
| Hauteur du flanc : | 800+600 | [mm] |
| Épaisseur du sol/mur : | 5/2.5 | [mm] |
| Hauteur de la plateforme, mesurée depuis le sol : | 1390 | [mm] |
| Chenille des roues : | 1900 | [mm] |
| Suspension : | Sources paraboliques | |
| Pneus : | 385/65 R22.5 RE | |
| Vitesse maximale : | 40 | [km/h] |
| Système de pourboires : | Côté 3 | |
| Course du piston : | 1980 | [mm] |
| Besoins en huile : | 18 | [l] |
| Pression de travail : | 200 | [bar] |
| Besoins en puissance du tracteur : | 109.2/80.3 | [hp/kW] |
| Angle de bascule (vers l’arrière/côté) : | 47/47 | [˚] |
| * dépend des réglementations routières de chaque pays | ||
| ** dépend des règlements routiers et de l’équipement | ||
| largeur du caisson de chargement adaptée au transport EUROPALET | ||
| Équipement standard | ||
| Caisse de chargement avec système d’ouverture des parois universelles | ||
| Sol renforcé avec système de verrouillage central sur les parois latérales | ||
| Barre d’attraction : V de type sans œil de remorquage fixe Ø40 | ||
| Platine rotative | ||
| Système de freinage : simple ligne à air ou double ligne à air ou hydraulique | ||
| Essieux pour 60 km/h | ||
| Frein à main avec manivelle | ||
| Connexions arrière vers une seconde remorque | ||
| Système de basculement avec vanne d’arrêt | ||
| Servo-moteur télescopique à système de basculement à 3 côtés | ||
| Flancs profilés PF800 mm + 600 mm | ||
| Corde de fixation des parois latérales | ||
| Trappe à grains avec un levier dans une paroi arrière | ||
| Cales et crémaillères de roue | ||
| Garde-boue arrière en plastique | ||
| Échelle et marches latérales facilitant l’accès à la caisse de chargement | ||
| Feux de dégagement | ||
| Système d’éclairage LED 12V avec prise électrique arrière et feux de dégagement | ||
| Câble de raccordement enroulé pour l’installation de l’éclairage | ||
| Feux arrière avec grille de protection | ||
| Matériaux de peinture chimiquement durcis à double composant | ||
| Caisse de chargement adaptée pour transporter des euro palets | ||
| Support mécanique de la caisse de chargement | ||
| Peinture du cadre basculant couleur : rouge RAL3000 PRONAR | ||
| Peinture des murs latéraux couleur : vert RAL6010 PRONAR | ||





