La remorque à palettes PT608 est une remorque pouvant accueillir des palettes européennes. Un système de basculement est utilisé pour transporter facilement les caisses de la plantation vers le site de stockage, de transfert et de transport de balles de 1,2 m de largeur. La forme de la boîte de chargement A la rend excellente pour le transport de matériaux en vrac et de nombreux autres produits. L’entreprise PRONAR PT608, lors du processus de fabrication, utilise une technologie avancée de profilage et un soudage laser du métal garantissant la précision et l’exactitude de la production. La PT608 est une remorque d’un poids total de 11 600 kg avec un mécanisme de basculement trilatéral. Dans la remorque, l’utilisateur peut y installer des palettes de 10 euros. La vitesse de conception de la remorque est de 40 km/h. La remorque standard est bien équipée, avec des sorties pneumatiques, hydrauliques et électriques ainsi que bien d’autres. L’acheteur dispose de nombreuses options.
| Données techniques* | ||
| Poids total autorisé : | 11600 | [kg] |
| Capacité de charge : | 8460 | [kg] |
| Poids vide : | 3140 | [kg] |
| Volume de charge : | 11 | [m 3] |
| Espace de chargement : | 11 | [m 2] |
| Longueur intérieure du boîtier de chargement : | 4545 | [mm] |
| Largeur intérieure du boîtier de chargement : | 2420** | [mm] |
| Dimensions : longueur/largeur/hauteur : | 6720/2550/2300 | [mm] |
| Hauteur du flanc : | 500+500 (option) | [mm] |
| Épaisseur du sol/mur : | 4/2 | [mm] |
| Hauteur de la plateforme, mesurée depuis le sol : | 1220 | [mm] |
| Chenille des roues : | 1900 | [mm] |
| Suspension : | Sources paraboliques | |
| Pneus : | 14.0/65-16 | |
| Vitesse maximale : | 40 | [km/h] |
| Système de pourboires : | Côté 3 | |
| Cylindre basculant (course du piston/exigences en huile/pression de travail) : | 1700mm/13L/200bar | |
| Besoins en puissance du tracteur : | 62.4/45.8 | [hp/kW] |
| Angle de bascule (vers l’arrière/côté) : | 50/46 | [˚] |
| * données techniques pour parois latérales et extensions 500+500mm | ||
| ** largeur de la caisse de chargement adaptée au transport EUROPALET | ||
| Équipement standard | ||
| Caisse de chargement avec système universel d’ouverture des parois latérales | ||
| Système de verrouillage central à sol renforcé avec murs | ||
| Châssis de châssis composé de profils rectangulaires fermés | ||
| Barreau de traction de type V : rigide avec œil de remorquage Ø40 | ||
| Rotative rotative | ||
| Système de freinage : simple ligne à air ou double ligne à air ou hydraulique | ||
| Frein à main avec manivelle | ||
| Système d’éclairage 12 V avec prise électrique arrière | ||
| Feux arrière avec grille de protection | ||
| Système d’éclairage à câble de connexion enroulé | ||
| Attelage manuel arrière, amorti | ||
| Attelage arrière pour la deuxième remorque | ||
| Système de basculement avec vanne d’arrêt | ||
| Cylindre basculant à trois côtés | ||
| Murs latéraux réalisés en profils PRONAR de 500 mm avec un rebord de 60 mm avec charnières et serrures forgées | ||
| Garde-boue arrière | ||
| Trappe arrière à grain avec un levier dans une paroi arrière | ||
| Caissons de roue + crémaillères (2 pièces) | ||
| Échelle et marches facilitant l’accès à la caisse de chargement | ||
| Latte de tension des parois latérales | ||
| Couleur du châssis : rouge RAL3000 PRONAR | ||
| Parois latérales couleur verte RAL6010 PRONAR | ||
| Matériaux de peinture chimiquement durcis à double composant, résistants aux UV | ||
| Feux arrière avec grille de protection | ||
| Caisse de chargement adaptée pour transporter des euro palets | ||
| Support mécanique du boîtier de chargement | ||






