No products in the cart.
All products
Utilisé sur la remorque PRONAR T683U, des joints en micro caoutchouc remplaçables, fixés sur la partie supérieure, le côté et l’arrière du cadre, le rendent idéal pour le transport de produits en vrac de petite taille de grains, comme par exemple le colza. Ainsi, les piliers centraux et les connexions arrière entre les murs et les rallonges sont équipés de joints EPDM, ce qui augmente de façon abusive l’étanche de la remorque. Des éléments de suspension ont été sélectionnés afin de faciliter la manœuvre avec la remorque et d’assurer une grande stabilité. Le poids total autorisé de 20 tonnes correspond à la taille à laquelle on inclut de manière optimale à la fois les aspects économiques (prix de la remorque et ses faibles coûts de possession) et l’utilité (capacité de charge et capacité de chargement optimales, fonctionnalité, fiabilité et durabilité).
| Données techniques | ||
| Poids total techniquement permis : | 20000 | [kg] |
| Poids total autorisé : | 20000* | [kg] |
| Capacité de charge : | 15230** | [kg] |
| Poids vide : | 4770 | [kg] |
| Volume de charge : | 17,3 | [m 3] |
| Espace de chargement : | 12,3 | [m 2] |
| Longueur intérieure du boîtier de chargement : | 5100 | [mm] |
| Largeur intérieure du boîtier de chargement : | 2420*** | [mm] |
| Dimensions globales (longueur/largeur/hauteur) : | 6800/2550/2790 | [mm] |
| Hauteur du flanc : | 800+600 | [mm] |
| Épaisseur du sol/mur : | 5/2,5 | [mm] |
| Hauteur de la plateforme, mesurée depuis le sol : | 1350 | [mm] |
| Chenille des roues : | 1960 | [mm] |
| Suspension : | Sources paraboliques | |
| Charge par anneau d’attelage : | 2000 | [kg] |
| Pneus : | 385/65 R22,5 RE | |
| Vitesse maximale : | 40 | [km/h] |
| Système de pourboires : | Côté 3 | |
| Cylindre de basculement (course / demande d’huile / pression) | 1980mm/18L/200bar | |
| Besoins en puissance du tracteur : | 104/76,4 | [hp/kW] |
| Angle de bascule (vers l’arrière/côté) : | 50/46 | [˚] |
| * dépend des réglementations routières de chaque pays | ||
| ** dépend des règlements routiers et de l’équipement | ||
| largeur du caisson de chargement adaptée au transport EUROPALET | ||
| Équipement standard | ||
| Caisse de chargement avec système universel d’ouverture des murs | ||
| Plateforme équipée d’un système d’étanchéité spécial | ||
| Système de basculement à 3 côtés de la boîte de chargement avec rotules et amortisseurs arrière d’espacement optimal | ||
| Sélection du sens de basculement par deux goupilles qui protège contre une mauvaise manipulation | ||
| largeur du caisson de chargement adaptée au transport EUROPALET | ||
| Panneau de sol renforcé avec mécanisme de verrouillage central | ||
| Parois latérales en profil PF800 mm, à 60 mm de la jante, avec charnières et serrures forgées | ||
| Rallonges en profil PF600 mm, à 60 mm de la jante, avec charnières et serrures forgées | ||
| Espaces clos, murs protégés par soudure laser | ||
| Les murs latéraux étaient partagés avec le pilier central | ||
| Cadre : rectangulaire avec profils fermés | ||
| Essieux à 60 km/h | ||
| Barre de traction fixe universelle pour se connecter à l’attelage inférieur ou supérieur du tracteur, amorti avec les ressorts en caoutchouc | ||
| Attelage à barre de traction : rotatif avec œil de remorquage 50mm | ||
| Support de la barre de traction : jambe de support hydraulique (type ciseaux) Support de la barre de traction : jambe de support hydraulique (ciseaux) |
||
| Système de freinage : double conduite d’air avec attelage vers la seconde remorque | ||
| Frein à main à manivelle | ||
| Système d’éclairage 12 V avec prise électrique arrière, feux LED | ||
| Feux arrière avec grille de protection | ||
| Système d’éclairage à câble de connexion enroulé | ||
| Feux de repère latéraux | ||
| système de basculement hydraulique avec vanne de coupure | ||
| Servo-moteur basculant du système de basculement à 3 côtés | ||
| Suspension tandem sur 4 ressorts paraboliques, empattement 1360 mm, essieux fixes équipés de freins à tambour 406×120 | ||
| Essieux pour 60 km/h | ||
| Trappe arrière à grain avec un levier dans une paroi arrière | ||
| Poignée avec tuyaux hydrauliques de soutien pour les raccords de la prise au tracteur | ||
| Support du service de la boîte à outils | ||
| Caçons de roue + crémaillères galvanisées (2 pièces) | ||
| Protection arrière pliable | ||
| Garde-boue arrière | ||
| Échelle et marches facilitant l’accès à la caisse de chargement | ||
| Le couvercle arrière, homologation EC, pliable | ||
| Matériaux de peinture chimiquement durcis à double composant, résistants aux UV | ||
| Couleur du cadre basculant : rouge RAL 3000 PRONAR | ||
| Peinture des murs latéraux couleur : vert RAL 6010 PRONAR | ||
